DIESES MODELL BEFINDET SICH IM ARCHIV UND IST WAHRSCHEINLICH NICHT MEHR VERFÜGBAR


E-Fire Tour R750i

E-Fire Tour R750i

 

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150 KG
MAXIMAL ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT

Das maximal zulässige Gesamtgewicht (Pedelec + Fahrer + Gepäck) beträgt hier 150 kg. Unter Umständen kann dies durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller niedriger ausfallen als von CENTURION freigegeben. Bitte beachten Sie daher in jedem Fall die für das jeweilige Pedelec/Fahrrad geltende Angabe im Infofeld auf der Rückseite des Sitzrohrs.


Aufgrund von Produktions- und Lieferzeiten einzelner Zulieferer sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen sehr kurzfristig anzupassen.

Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht in den Produktspezifikationen und/oder Produktbildern widerspiegeln.


Highlights

E-Fire Tour R750i Highlights

Alle wichtigen Features und Zugriffspunkte am Bike sind durch ein einfach verständliches und selbsterklärendes Leitsystem bebildert.

Laden ganz einfach! Die im Oberrohr integrierte Ladebuchse unserer CENTURION E-Bikes ist bequem und komfortabel zu erreichen. Mit einer magnetisch schließenden Abdeckung ist sie gegen Verschmutzung oder Wettereinflüsse geschützt und verhindert dadurch effektiv eine Geräuschentwicklung in unebenem Terrain. Zusätzlich zum praktischen Mehrwert, ist unsere Abdeckung auch optisch ein echter Hingucker.

Schick und sinnvoll: Die markante Verkleidung des Motors sorgt dafür, dass dieser bestens gekühlt wird und dadurch stets seine optimale Leistung entfalten kann.

Extrem stabile Schwerlastaufnahme, die selbst den Transport von großen Lasten (z.B. Kindersitze oder Anhänger) ermöglicht.

Damit wird die Montage oder Demontage von Schutzblechen − je nach Einsatzzweck − zum Kinderspiel.

Gemeinsam mit dem Markenhersteller Curana entwickelter, leichter und formschöner Kettenschutz, der schmutzige Hosenbeine effektiv verhindert.

Kurbel und Kettenblatt in ansprechender Two-Tone Optik.

Dank der nützlichen Montagaufnahme auf der Unterseite der Oberrohrs beziehungsweise auf dem Unterrohr kann ein Bordo-Faltschloss von Abus sicher und elegant am Rahmen angebracht werden. Alternativ besteht die Möglichkeit eine Toolbox oder eine Luftpumpe zu montieren.

Um unsere Formensprache und die Systemintegration bis ins kleinste Detail fortzusetzen, haben wir den Geschwindigkeitssensor unserer E-Bikes ins Ausfallende integriert. Sein Gegenpart sitzt unauffällig an der hinteren Bremsscheibenaufnahme. Somit ist eine konstante und störungsfreie Funktion sichergestellt.

Um den markant selbstbewussten Look unserer neuen E-Bike Generation voll zur Entfaltung zu bringen und nicht durch Schaltzüge und Bremsleitungen zu stören, haben wir diese komplett ins Rahmeninnere verlegt. Dadurch wirkt das Rad aufgeräumter und die ganzheitliche Formensprache kommt noch besser zur Geltung. Ein häufiges Problem intern verlegter Züge ist ein Klappern im Rahmen. Durch unsere smarte Befestigung wird diese Geräuschentwicklung effektiv verhindert. Bei den Modellen No Pogo F, Country und E-Fire City Plus wird die komplett neu entwickelte Kabelintegration sogar durch das Steuerrohr verlegt und bietet optimale Funktion, verbessert die Übersicht und trägt zu einem schicken, cleanen Look bei.

Alle neuen Modelle sind entweder mit Seitenständer ausgestattet oder für eine entsprechende Montage vorbereitet.

Sicherheit und einfache Bedienung waren oberste Maxime bei der Entwicklung unserer glasfaserverstärkten CENTURION Akku-Abdeckung. Mit wenigen, einfachen Handgriffen kann diese gelöst und der Akku getauscht oder auch extern geladen werden. Sicherheitsschrauben schützen vor ungewolltem Zugriff.

Mit dem gleichschließenden System von Abus ist der Schlüssel für unser E-Bike gleichzeitig auch der Schlüssel für das Abus Bordo Schloss (o.a.).

  • Material: Aluminium
  • 28"
  • Steuerrohr: 1.5" straight
  • Ausfallende: 10x135 mm
  • Bremsaufnahme: Postmount 180 mm
Rahmengrößen S, M, L, XL
Farbe schiefer (schwarz)
Motorcover Gen 3 Drive Cover
Display BOSCH Intuvia
Akku BOSCH PowerTube 500 Wh
Akku-Schloss ABUS Plus
  • Federweg: 63 mm
  • 1-1/8" straight
Bremshebel TEKTRO HD-T275
Speedsensor Speed Sensor cable 615 mm
  • SL-M3100-R
  • mit Ganganzeige
Schaltzugaußenhülle SHIMANO OT-SP41
  • dia: 31.8 mm
  • 640 mm [S], 680 mm [M, L, XL]
  • rise: 22 mm
Vorbaulänge 70 mm [S] 80 mm [M] 90 mm [L] 100 mm [XL]
Steuersatz NO.55R/57B-1
Griffe PROCRAFT Comfort Comp
  • mattschwarz
  • Länge: 170 mm [S], 175 mm [M, L, XL]
Kette KMC X9e EPT
  • incl. BG
  • BCD 104
  • Spider Gen3 E-Trekking
Kettenschutz CURANA FLY
Speichen PROCRAFT stainless 2.0
Sattel PROCRAFT Tour II
  • dia: 30.9 mm
  • 350 mm
Kettenstrebenschutz PROCRAFT Kettenstrebenschutz Silikon
Pedale VPE-899
Gepäckträger CENTURION Racktime E-Trekking
Schutzbleche CURANA C-Lite 55
Parkstütze PROCRAFT Edge HT
Rücklicht TRELOCK LS 611 Duo Flat
Klingel PROCRAFT Megaping
Rahmenschloss ABUS Shield Plus 5750L

Rad + Fahrer + Gepäck

gemessen bei mittlerer Rahmengröße

Bike Frame Geometry Image

Die E-Fire Tour Geometrie mit abgesenktem Oberrohr (Trapezrahmen) ist mit ihrer aufrechteren Sitzposition ein gutes Stück komfortorientierter als die Sport-Variante und bietet eine geringere Überstandshöhe. Perfekt für Tour und Trekking.

STR (Stack to Reach) optimiert: einheitliche Performance und Sitzposition über alle Größen hinweg.

Rahmengröße S M L XL
Laufradgröße 28" 28" 28" 28"
Rahmengröße [cm] 43 48 53 58
A Sitzrohrlänge [mm] 430 480 530 580
B Oberrohrlänge [mm] 576 593 611 629
F Hinterbaulänge [mm] 475 475 475 475
D Steuerrohrwinkel [°] 69.3 69.3 69.3 69.3
Ee Sitzrohrwinkel effektiv [°] 73 73 73 73
Ea Sitzrohrwinkel real [°] 74.1 74.1 74.1 74.1
G Tretlagerabsenkung [mm] 65 65 65 65
C Steuerrohrlänge [mm] 140 160 180 200
H Gabeleinbaulänge [mm] 477 477 477 477
I Gabelvorbiegung [mm] 42 42 42 42
M Reach [mm] 383 395 407 419
L Stack [mm] 630 649 668 686
N Radstand [mm] 1112 1131 1150 1169
K Überstandshöhe [mm] 677 649 620 601
STR Stack/Reach-Verhältnis [%] 164 164 164 164
Empfohlen für Körpergröße [cm] 160 - 175 168 - 183 176 - 189 184 - 199
Frame Type Trapez Trapez Trapez Trapez